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CS-3-M16-L180轉速探頭 、測速傳感器

描述:CS-3-M16-L180轉速探頭 、測速傳感器:工作原理:
轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

更新時間:2025-06-01
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廠商性質:生產廠家
詳情介紹

                             CS-3-M16-L180轉速探頭 、測速傳感器

將轉角位移轉換為交流電壓信號,非接觸便能測量各種導磁材料如:齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)、葉輪等的轉速。 磁電式傳感器內裝yong磁鋼,當磁芯端面近處有轉動的導磁齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)等時,由于磁路中磁阻的變化,傳感器內線圈即能感應輸出相應的將轉角位移轉換為交流電壓信號,非接觸便能測量各種導磁材料如:齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)、葉輪等的轉速。
  轉速傳感器內裝yong磁鋼,當磁芯端面近處有轉動的導磁齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)等時,由于磁路中磁阻的變化,傳感器內線圈即能感應輸出相應的交流電壓信號,輸出近似正弦波電信號傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般轉速測速儀表均可配用。傳感器安裝于測速端蓋上,感應導磁體上凸起的齒或是凹下的槽,相應的給出高低電平,用于檢測輪軸的轉速、線速度,通過計算處理也可得到被測體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,可用于旋轉機械的零轉速測量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉速信號,因此可進行正反轉判別;高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業領域的高轉速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸,無磨損,安裝方便,輸出波形是占空比約為50%左右的方波。雙通道轉速傳感器具有測速范圍寬,溫度適應范圍寬,抗振性強的特點。技術說明被測應體為導磁體,上有齒或凹槽。建議:測速齒輪模數≥2,  材料為導磁低碳鋼。不適于零轉速測量。工作溫度:-30~80℃或-20~200℃(高溫型)安裝間隙:  0.3~2mm輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)輸出幅值:50r/min時≥300mv傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5~1.2mm被測齒輪模數 m = 2齒輪Z = 60材料電工鋼信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
CS-3-M16-L180轉速探頭 、測速傳感器傳感器安裝
被測感應體為導磁體,上有齒或凹槽。
建議:測速齒輪 模數≥1.7,材料為導磁低碳鋼
注:非標齒或槽與平整面寬度不等將導致波形占寬比的變化。
安裝間隙:0.5~3mm,典型值為1.5mm
注:取決于被測件的振動情況

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